Logo GenDocs.ru


Поиск по сайту:  


Лекции - Логистика - файл 1.docx


Лекции - Логистика
скачать (6272.3 kb.)

Доступные файлы (1):

1.docx6273kb.20.11.2011 00:04скачать

содержание

1.docx

1   2   3   4   5
Реклама MarketGid:
Тема 5: Логистика снабжения

Вопросы

  1. Основные понятия, задачи и стратегические цели логистики снабжения.

  2. Сущность и этапы закупок. Определение потребности в ресурсах. Задача «делать или покупать».

  3. Управление поставщиками. Критерии и методы выбора поставщиков.


Вопрос 1

Снабжение

Закупка

Поставка

Обеспечение сырьем и

материалами

Работа любого предприятия зависит от наличия сырья, материалов, товаров и услуг, которые поставляют ему другие организации. Даже самому небольшому офису для выполнения своих функций необходимы помещения, тепло, свет, средства связи и офисное оборудование, мебель и различные другие предметы.

Термины являются практически взаимозаменяемыми. Единого определения каждого термина не существует.
Цель логистики снабжения (закупки) – удовлетворение потребностей производства материалами с максимальной экономической эффективностью, качеством и в кратчайшие сроки.
^ Осуществление закупок (снабжения) — одна из важнейших функций в каждой фирме. Ее значение можно рассматривать в двух аспектах — тактическом и стратегическом.
В тактическом, оперативном плане — ежедневные операции, традиционно связанные с закупками и направленные на избежание дефицита или отсутствия необходимого продукта .
Стратегическая сторона снабжения — собственно сам процесс управления закупками, связи и взаимодействия с другими отделами компании, внешними поставщиками, потребностями и запросами конечного потребителя, планирование и разработка новых закупочных схем и методов и т.п.

Задачи логистики снабжения:

Создание надежного и беспрерывного материального потока в компанию;

Тесное взаимодействие с подразделениями, использующими материалы

Поиск подходящих поставщиков, тесное взаимодействие с ними и формирование выгодных отношений;

Обеспечение приемлемых цен и условий поставки;

Проведение подходящей политики запасов и инвестиций в них;

Быстрое перемещение материалов через цепи поставок, экспедирование доставок в случае необходимости, мониторинг текущих условий, в том числе изменений цен, возникновения дефицита, появления новых продуктов и т.д.
В общем виде номенклатура закупаемых внешних ресурсов делится на группы

Основные фонды производственного и непроизводственного назначения (станки, оборудование, транспорт (и т.п.)

Материальные ресурсы производственного назначения (сырье, полуфабрикаты, тара, топливо, энергия и т.п.)

Материальные ресурсы непроизводственного назначения (мебель, офисные принадлежности, оргтехника и т.п.)

Готовая продукция для перепродажи

Вопрос 2

Для обеспечения предприятия предметами труда необходимо решить задачи:

что закупить;

сколько закупить;

у кого закупить;

на каких условиях закупить. Кроме того, необходимо выполнить работы:

заключить договор;

проконтролировать исполнение договора;

организовать доставку;

организовать складирование.
^ Реализация функции снабжения в процессе работы одного подразделения предприятия


Определение потребности в ресурсах

На производственном предприятии Определение потребности в ресурсах тесно связано с планом производства, который в свою очередь ориентирован на рыночный спрос

какие материалы требуются;

количество материалов, которые понадобятся для производства продукта;

время, когда они понадобятся;

возможности поставщиков

требуемые площади складских помещений;

издержки на закупки;

возможности организации производства некоторых деталей на своем предприятии.

Покупатель заранее должен иметь четкое представление о закупаемых товарах

цене,

качестве,

объеме закупок на определенный период

условиях платежа,

сроках поставки,

способах доставки и т.д.

Определение потребности в ресурсах
методы

детерминированный

стохастический

эвристический

для расчета вторичной потребности в материальных ресурсах при известной первичной на основе планов производства и нормативов расхода;

для расчета потребности на основе вероятностного прогноза с учетом тенденции изменения потребностей за прошлые периоды;

для расчета потребности на основе опытно-статистической оценки экспертов.
Метод планирования потребностей предусматривает расчет потребности в одних материалах с учетом спроса на другие.

Он показывает влияние производственной программы на координацию потоков сырья и материалов, уровень запасов, необходимых для удовлетворения спроса.


Пример.

Компания Colonial Clocks, Inc. производит и продает по каталогу механические часы двух видов M21 и K36.

Для производства этих двух видов часов — используют один и тот же часовой механизм, номер R1063, который поставляется в необходимых для нормальной работы количествах. Поскольку эти механизмы изнашиваются или ломаются в использовании, имеется независимая потребность часового механизма - 100 шт. в неделю.

Ниже приводится план продаж часов M21 и K36 покупателям (в соответствии с их потребностями) в течение следующих 8 недель:

Информация по изделиям:

^ Вид часов — M21

Минимальный объем производства = 600 шт.

Время производства = 1 неделя

На складе в наличии = 500 шт.

Планируемые поставки = 600 шт. в период (неделю) 2
^ Вид часов — K36

Минимальный объем производства = 350 шт.

Время производства = 2 недели

На складе в наличии = 400 шт.

Планируемые поставки = 0 шт.

^ Часовой Механизм — R1063

Минимальное закупочное количество = 1000 шт.

Время поставки Закупки = 2 недели

Страховые запасы = 200 шт., которые всегда необходимо поддерживать

На складе в наличии = 900 шт.

Количество, необходимое в виде запасных частей = 100 шт. в неделю

^ MRP (Material Requirements Planning) – автоматизированное планирование потребности сырья и материалов для производства.
Главное достижение MRP-систем – минимизация издержек, связанных со складскими запасами.
MRP - это ряд технологий, использующих данные о составе изделий и складских запасов, а также объемно-календарный план для вычисления потребности в материальных ресурсах.

В ходе такого планирования даются рекомендации по времени заказов для пополнения материальных ресурсов.
MRP-2 (Manufacturing Resources Planning).

Отличается гибкостью управления и номенклатурой функций.

В этой программе широко применяются методы имитационного моделирования («что будет, если…»)
MRP II включает следующие функции:

Планирование продаж и производства

Управление спросом

Составление плана производства

Планирование потребностей в сырье и материалах

Спецификации продукции

Складская подсистема

Отгрузка готовой продукции

Управление производством на цеховом уровне

Планирование производственных мощностей

Контроль входа/выхода

Материально-техническое снабжение

Планирование запасов сбытовой сети

Планирование и управление инструментальными средствами

Финансовое планирование

Моделирование

Оценка результатов деятельности



Задача «делать или покупать»

заключается в принятии одного из двух альтернативных решений — делать комплектующее изделие самим (если это в принципе возможно) или же покупать у другого производителя.

Make-or-Buy Problem (MOB) решение которой зависит от ряда внешних факторов, а также от условий на самом предприятии.
Для принятия решения необходимо сопоставить затраты на закупку и на собственное производство.

В целом затраты на закупку определяются ценой поставщика. Необходимо также учесть затраты на заказ; транспортировку, страховку и упаковку; складирование; обработку (переработку, сортировку и т. п.); персонал, связанный с закупками.
Определение метода закупок

Выбор метода закупок зависит от сложности конечного продуктами от состава комплектующих изделий и материалов. Основными методами закупок являются:

  1. оптовые закупки;

  2. регулярные закупки мелкими партиями;

  3. закупки по мере необходимости

  4. и различные комбинации перечисленных методов.


Закупка товара одной партией. Метод предполагает поставку товаров большой партией за один раз (оптовые закупки).

Преимущества

простота оформления документов,

гарантия поставки всей партией

повышенные торговые скидки. :
Недостатки

большая потребность в складских помещениях

замедление оборачиваемости капитала.

^ Регулярные закупки мелкими партиями. Покупатель заказывает необходимое количество товаров, которое поставляется ему партиями в течение определенного периода.

Преимущества

ускоряется оборачиваемость капитала

экономия складских помещений;

сокращаются затраты на документирование поставки, поскольку оформляется только заказ на всю поставку. :

Недостатки

вероятность заказа избыточного количества

необходимость оплаты всего количества, определенного в заказе.
^ Ежедневные (ежемесячные) закупки по котировочным ведомостям (дешевые и быстро используемые товары)
Преимущества

ускорение оборачиваемости капитала;

снижение затрат на складирование и хранение;


Недостатки
несвоевременность поставок.

Получение товара по мере необходимости. - количество не устанавливается, а определяется приблизительно, поставщики перед выполнением каждого заказа связываются с покупателем и оплачивается только поставленное количество товара, по истечении срока контракта заказчик не обязан принимать и оплачивать товары, которые еще только должны быть поставлены.

Преимущества:

отсутствие твердых обязательств по покупке определенного количества;

ускорение оборота капитала;

минимум работы по оформлению документов.
Недостатки

Опасность несвоевременного заказа

Закупка товара с немедленной сдачей.

Сфера применения этого метода - покупка не часто используемых товаров, когда невозможно получать их по мере необходимости. Товар заказывается тогда, когда он требуется, и вывозится со складов поставщиков. Недостаток этого метода - в увеличении издержек, связанных с необходимостью детального оформления документации при каждом заказе и множеством поставщиков.
Вопрос 3

По каким критериям покупатель выбирает поставщика?

Основные критерии

^ Стоимость приобретения товаров и услуг - включает в себя цену продукции или услуг и не имеющую денежного выражения стоимость, к которой можно отнести имидж фирмы.

^ Качество обслуживания - включает качество продукции и надежность обслуживания (соблюдение сроков поставки, комплектности партии)

Прочие критерии выбора поставщика:

кредитоспособность и финансовое положение поставщика

удаленность поставщика от потребителя,

сроки выполнения экстренных заказов

наличие у поставщика резервных мощностей

способность поставщика обеспечить поставку запчастей в течении всего срока службы поставленного оборудования

организацию управления качеством продукции у поставщика
^ Методы выбора поставщика

Конкурсные торги (тендеры)

Письменные переговоры

ярмарки

аукционы

выставки

товарные биржи

Оптовые центры (для розничной торговли)

Средства массовой информации (реклама). Специальные издания.

Личные связи



Конкурсные торги проводят в том случае, если предприятие предполагает закупить материалы на очень большую сумму или предполагает установить долгосрочные связи.
Проведение тендера включает следующие этапы:

разработка и публикация тендерной документации,

реклама, т.е. привлечение участников,

приемка и вскрытие тендерных предложений, оценка предложений,

подтверждение квалификации участников торгов,

предложение и присуждение контракта.

Победителем конкурсных торгов признается участник, представивший наиболее выгодное, отвечающее квалификационным требованиям тендерное предложение.
^ Письменные переговоры между поставщиком и потребителем.

Первый вариант письменных переговоров – когда инициатором является поставщик продукции. Он направляет письма - оферты предполагаемым потребителям в которых описывает свои предложения. Оферты включают:

наименование фирмы-поставщика

наименование материалов,

цену,

количество возможных поставок (партии), их качество,

условия обслуживания и сроки доставки,

характеристику тары и упаковки,

порядок приемки сдачи,

ответственность сторон,

юридические адреса сторон.

^ Твердая оферта направляется только одному покупателю с указанием срока действия оферты, в течении которого продавец не может изменить свои условия. Неполучение ответа в течении этого срока считается отказом. Твердые оферты высылаются, как правило, традиционным партнерам.
^ Свободная оферта не включает в себя никаких обязательств продавца по отношению к покупателю. Она может высылаться неограниченному числу потенциальных потребителей и включать как перечисленные выше реквизиты, так и рекламно – информационное обеспечение.

При втором способе организации письменных переговоров между поставщиком и потребителем инициатором вступления в переговоры исходит от покупателя. Он рассылает потенциальным поставщикам Коммерческие письма или запросы. В запросе указываются все необходимые реквизиты (наименование товара, тара, требуемое количество и качество и прочее.), кроме цены, которая указывается и появляется в ответном предложении.
На ярмарках может реализоваться практически любая продукция массового потребления. Покупатель может ознакомиться с образцами и каталогами продукции, вступив в непосредственный контакт с представителями поставщиков, определить условия этой поставки (объемы, цену и сроки поставки партии, отгрузки) и на этой основе выбирать себе поставщика. Ярмарки проводятся регулярно и в определенных местах.

^ Товарные биржи, которые должны специализироваться на реализации стандартной продукции (главным образом сырья и материалов), дают возможность потребителю приобретать отдельные ее партии с учетом стоимостного фактора.



Через аукционную продажу могут быть приобретены единичные экземпляры или мелкие партии продукции, идущей на ремонтно-эксплуатационные нужды, производственное или социальное развитие предприятий.

^ Источники анализа для выбора поставщиков.

Собственное расследование

Печать

Конкуренты

Банки

Торговые ассоциации и т.п.

^ Условия анализа

Нельзя ограничиваться одним источником информации

Источники должны быть независимы.


Тема 6. Транспортная логистика.

Вопросы

  1. Задачи транспортной логистики.

  2. Транспортная система в России.

  3. Материально-техническая база основных видов транспорта.

  4. Управление процессом транспортировки


Транспортировка – ключевая логистическая функция, связанная с перемещением продукции определенным транспортным средством или средствами по определенной технологии в цепи поставок и состоящая, в свою очередь, из логистических операций и функций, включая экспедирование, грузопереработку, упаковку, передачу прав собственности на груз, страхование рисков, таможенные процедуры и т.п.

В процессе транспортировки участвуют, как правило три стороны:

грузоотправитель

грузополучатель

перевозчик.

Под грузовой единицей в логистике понимают некоторое количество груза, которое погружают, транспортируют и хранят как единое целое
^ Задачи транспортной логистики:

Выбор вида транспорта

Выбор типа транспортных средств.

Разработка рациональных маршрутов движения.

Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

Планирование транспортного процесса на различных видах транспорта (мультимодальные перевозки)

Согласование тарифов.


Вопрос 2

Для того, чтобы эффективно управлять процессом транспортировки, логисту необходимо знать транспортную систему.

Транспортировка может осуществляться как собственным транспортом, так и привлеченным.



К понятию собственный транспорт - относится парк автомобилей , очень редко самолеты или суда, находящиеся на балансе предприятия. Привлеченный транспорт может наниматься из парка так называемого транспорта общего пользования, который делится на несколько видов:

железнодорожный

водный (морской и речной)

автомобильный

воздушный

трубопроводный.
^ Автомобильный транспорт.



Достоинства

Высокая доступность.

Возможность доставки груза «от двери до двери».

Высокая маневренность.

Высокая скорость доставки.

Возможность использования различных маршрутов и схем доставки.

Возможность отправки груза малыми партиями

Недостатки
Низкая производительность.

Зависимость от погодных и дорожных условий.

Относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния.

Недостаточная экологическая чистота
^ Железнодорожный транспорт.



Достоинства

Высокая провозная и пропускная способности.

Высокая регулярность перевозок.

Относительно низкие тарифы.

Значительные скидки для транзитных отправок.

Высокая скорость доставки грузов на большие расстояния
Недостатки

Ограниченное число перевозчиков.

Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу.

Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок.

Низкая доступность к конечным точкам продаж.

Недостаточно высокая сохранность грузов
^ Морской транспорт.



Достоинства

Низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния

Возможность межконтинентальных перевозок

Высокая провозная и пропускная способности

Низкая капиталоемкость



Недостатки

Ограниченность перевозок

Низкая скорость доставки

Необходимость создания сложной портовой инфраструктуры

Зависимость от природно-климатичеких условий


^ Внутренний водный транспорт.



Достоинства

низкие грузовые тарифы

Высокие провозные возможности

Низкая капиталоемкость

.Недостатки

малая скорость доставки

низкая доступность в географическом плане

Сезонность

конфигурация водных путей, неравномерность глубин и меняющиеся навигационные условия

^ Воздушный транспорт.



Достоинства

Наивысшая скорость доставки грузов.

Высокая сохранность груза.

Наиболее короткие маршруты перевозок
Недостатки

Высокая себестоимость перевозок.

Высокая капиталоемкость.

Зависимость от погодных условий.

Недостаточная географическая доступность
^ Трубопроводный транспорт.



Достоинства

низкая себестоимость при высокой пропускной способности

Высокая степень сохранности грузов.

Низкая капиталоемкость

Недостатки

узкая номенклатура подлежащих транспортировке грузов (жидкости, газы, эмульсии).

Вопрос 3
Материально-техническая база транспорта включает
транспортные средства (вагонный парк, флот, подвижной состав)

  • технические устройства и сооружения (станции, депо, порты)

  • ремонтные предприятия,

  • 

  • путевое (дорожное хозяйство)

  • средства связи и др.

Железнодорожный транспорт.

Вагонный парк состоит из пассажирских и грузовых вагонов. Грузовые вагоны подразделяются на универсальные - крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны; специализированные - изотермические, цементовозы, кислотные и др.

Крытые вагоны используют для перевозки ценных грузов, боящихся атмосферных осадков;

полувагоны - для массовых навалочных грузов и леса;

платформы для длинномерных и громоздких грузов, леса;

цистерны - для наливных.

Каждый тип вагона характеризуется грузоподъемностью, вместимостью, массой тары, длиной и др.

Грузоподъемность - количество тонн груза, которое может быть погружено в данный вагон. Для улучшения использования грузоподъемности проводят различные мероприятия: уплотнение груза, выбор типа вагона в соответствии с характером груза, погрузка с «шапкой», стандартизация тары.

^ Скорость перевозки. По железной дороге груз может перевозиться грузовой, большой или пассажирской скоростью. Вид скорости определяет, сколько километров в сутки должен проходить груз.

^ Водный транспорт.

В зависимости от назначения различают суда транспортного, специализированного, вспомогательного флота.

К транспортному флоту относятся суда, предназначенные для перевозок грузов и пассажиров. К специализированному флоту относятся контейнеровозы, танкеры, лесовозы и др.

Основные показатели, характеризующие речные и морские суда - водоизмещение, грузоподъемность (дедвейт или полная грузоподъемность), длина, ширина, высота борта, осадка.

Водоизмещение определяется массой или объемом воды, вытесняемой плавающим судном.

^ Дедвейт или полная грузоподъемность - количество тонн груза, которое может принять судно сверх собственной массы до осадки по грузовую марку.

Морской транспорт

Вид плавания

Малый каботаж – в пределах одного или двух смежных морских бассейнов

Большой каботаж – между портами одной и той же страны, лежащими в разных морских бассейнах

Заграничные морские перевозки – между российскими и иностранными портами
^ Основные формы организации перевозок на морском транспорте - линейное и трамповое судоходство

Линейное судоходство – суда работают по расписанию на строго определенных регулярных линиях.

Суда специально предназначены для перевозки различных смешанных грузов (есть рефрижераторные отделения, небольшие емкости для жидких грузов, места для контейнеров).



Трамповое рейсовое судоходство – зафрахтованные суда работают на различных направлениях в зависимости от наличия грузов, конъюнктуры фрахтового рынка. Перевозятся в основном массовые грузы.
^ Автомобильный транспорт.

Подвижной состав состоит из автомобилей, тягачей, прицепов, полуприцепов.

Различают автомобили по грузоподъемности

Особо малой - 0,5 т.

Малой - от 0,5 до 2т.

Средней - от 2 до 15 т.

Особо большой - более 15 т.
Вопрос 4

Управление процессом транспортировки состоит из нескольких этапов.
Основные документы, регламентирующие условия и правила перевозок на транспорте - Устав железных дорог, внутреннего водного, автомобильного транспорта и Кодекс торгового мореплавания.

Договор перевозки - соглашение, по которому перевозчик принимает на себя обязательство перевести обусловленный груз своими средствами от места отправления до места назначения в установленные сроки, а отправитель обязуется оплатить за перевозку установленную плату.

Выбор вида и типа транспорта

^ Выбор вида транспорта в зависимости от веса груза и расстояния перевозки

Решение об использовании собственного или привлеченного транспорта.

Преимущества использования собственного транспорта:

меньшая стоимость перевозок

удобные сроки перевозок

лучший контроль за сохранностью товаров.

Однако , стоит учесть, что использование собственного транспорта выгодно только в том случае, если регулярно задействовано 80% его мощности.
Выбор перевозчика

Ранжирование критериев при выборе перевозчика

Дополнительные услуги

- получение документов для экспорта-импорта грузов;

- выполнение таможенных формальностей;

- проверка количества и состояния груза;

- организация погрузо-разгрузочных работ - стоимость этих работ может входить в транспортный тариф, либо рассматриваться как дополнительная плата.

- уплата пошлин, сборов и других расходов, связанных с транспортировкой;

- хранение, складирование, сортировка, упаковка, комплектация груза;

- информационно-аналитические услуги (подготовка отчетов с анализом перевезенного клиентом тоннажа, количества отправок, транспортных издержек за определенный период времени и др.),

-страхование

-прослеживание местонахождения груза (мониторинг).



-track & trace (отслеживание статуса доставки через Интернет). Многие перевозчики сейчас имеют обширную компьютерную сеть, чтобы определять местонахождение груза в пути. Такая услуга часто предлагается перевозчиком, для того чтобы снять лишнее беспокойство грузоотправителя за свой товар.

-быстрая отправка груза. Иногда грузоотправителю требуется срочно отправить свой товар. Перевозчик может предоставить быструю перевозку груза бесплатно или за дополнительную плату.

-персональный куратор, который консультирует своего клиента по всем вопросам, касающимся грузоперевозок.
Наличие большого числа перевозчиков выгодно грузоотправителям

^ Выбор маршрута

Выбор маршрута - это составление рациональной схемы железных и автодорог, водных и воздушных путей для перевозки груза. Перевозка должна осуществляться наикратчайшим расстоянием и временем, а также их комбинациями.

Для разработки маршрутов используют математические методы, методы сетевого планирования и др.

Современные транспортные компании имеют специальные пакеты компьютерных программ для разработки маршрутов.

Виды маршрутов автомобильного транспорта:

Маятниковый - это маршрут при котором путь следования автомобиля между двумя грузовыми пунктами повторяется

Они бывают: с обратным холостым пробегом, с обратным не полностью груженым пробегом, с обратным груженым пробегом. Главная задача при составлении маятникового маршрута - найти кратчайший путь движения, и по возможности, обеспечить обратный груженый пробег.

^ Кольцевой маршрут - следование автомобиля по замкнутому кругу, соединяющему несколько получателей или поставщиков

Этот метод применяют, когда один автомобиль развозит мелкие партии товаров или, наоборот, «собирает» мелкие партии товаров. Главная задача этого метода - определить наиболее экономичный маршрут движения, где не должно быть пересечения и возвратов.
Маршрут^ Лепестки ромашк - этот метод удобно применять тогда, когда грузоподъемность транспорта невелика, либо в распоряжении компании находится один автомобиль, а груза необходимо перевезти много и ему все время приходится возвращаться в исходную точку

Обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса.

Планирование транспортного процесса на различных видах транспорта - выбор вида перевозки

Виды перевозки

  • Унимодальная

  • Смешанная (интермодальная, мультимодальная)

  • Терминальная перевозка



Унимодальная (одновидовая) транспортировка осуществляется одним видом транспорта, например, автомобильным.

Смешанная - осуществляется и вовлечением обычно 2-х видов транспорта: железнодорожно-автомобильный, речной - автомобильной, морской - железнодорожной и т.п. при этом груз 

доставляется первым видом транспорта в место перевалки или грузовой терминал без необходимости хранения или с непродолжительным хранением с последующей перегрузкой на второй вид транспорта, участвующий в перевозке.
По определению UNCTAD (United Nation Conference on Trade and Development),

«Интермодальной является перевозка грузов несколькими видами транспорта, когда один из перевозчиков организует всю доставку от пункта отправления через один и более пунктов перевалки до пункта назначения и – в зависимости от распределения ответственности за перевозку – выдает различные виды транспортных документов. Мультимодальной – является перевозка грузов если предприятие, организующее перевозку, несет за нее ответственность на всем пути следования – независимо от числа участвующих видов транспорта, при этом оформляется единый перевозочный документ».

Признаки интермодальной / мультимодальной перевозки.

  • Наличие оператора доставки

  • Единая сквозная ставка фрахта

  • Единый транспортный документ

  • Единая ответственность за груз и исполнение договора перевозки

К основным критериям при выборе способа перевозки относятся:



  • минимальные затраты на транспортировку; 

  • заданное время транзита (доставки груза); 

  • максимальная надежность и безопасность; 

  • минимальные затраты (ущерб), связанные с запасами в пути; 

  • мощность и доступность вида транспорта; 

  • продуктовая дифференциация. 



Терминальная перевозка - перевозка грузов, организуемая и осуществляемая через грузовые терминалы.

Грузовой терминал – специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических устройств, организационно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения логистических операций, связанных с приемом, хранением, грузопереработкой грузов, а так же коммерческо-информационным обслуживанием грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников.
Контейнерный терминал – специальный комплекс сооружений и технических устройств при предприятии транспорта общего пользования, торговом или промышленном предприятии организационно взаимоувязанных и предназначенных для выполнения логистических операций с контейнерами.

6 Согласование тарифов.

^ Обсуждение цены перевозки с нанимаемой транспортной фирмой.

Не всегда объявленные цены являются окончательными, ведь они устанавливаются исходя из средних условий. Существует по крайней мере три типичных случая, когда должны быть оговорены более низкие цены.

Конкуренция. Когда у конкурирующих фирм цены меньше.

Подобный продукт. Если есть разница в цене товаров, по существу похожими для перевозки. Можно доказать, что перевозимый товар заслуживает такой же низкой цены.



Большой объем. Убедить перевозчика, что вы будете перевозить большие объемы товаров за более низкую цену, но это должно быть выгодно перевозчику.


1   2   3   4   5

Реклама:





Скачать файл (6272.3 kb.)

Поиск по сайту:  

© gendocs.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации
Рейтинг@Mail.ru