Курсовой проект - Технология возведения 5 - этажного панельного жилого здания
скачать (310 kb.)
Доступные файлы (3):
| Стройгенплан 1.dwg | |||
| ТВЗ Пояснит 2004.doc | 353kb. | 07.10.2011 22:01 |  скачать |
| Технологическая карта по фундаментамdwg.dwg |
содержание
- Смотрите также:
- Курсовой проект - Технология возведения 9-этажного панельного жилого здания [ курсовая работа ]
- Курсовой проект - Расчет сметной стоимости 2-ух этажного здания [ курсовая работа ]
- Возведение многоэтажного монолитного здания [ документ ]
- Курсовой проект - технология возведения универсального корпуса [ курсовая работа ]
- Ответы на экзаменационные вопросы Тио в ГСХ(Технология Возведения Зданий) [ документ ]
- Шпаргалки - Технология возведения зданий и сооружений [ документ ]
- Внутренний водопровод жилого дома [ документ ]
- Курсовой проект (раздел) - Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности [ курсовая работа ]
- Невзорова А.Б. Инженерные сети и оборудование (отопление и вентиляция жилого здания). Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию [ документ ]
- Курсовой проект - Проект комплексной механизации животноводческой фермы [ курсовая работа ]
- для заочников.Коваль С.Б., Молодцов М.В. Технология возведения зданий и сооружений. Технология возведения подземных сооружений [ лекция ]
- для заочников.Коваль С.Б., Молодцов М.В. Технология возведения зданий и сооружений. Технология возведения земляных сооружений [ лекция ]
ТВЗ Пояснит 2004.doc
^
Календарный план разрабатывается на основании таблицы «Ведомость затрат труда и времени работы машин». Продолжительность работ на календарном графике обозначается линией-вектором.
Продолжительность работ для механизированных процессов определяется количеством маш.-см., для остальных – из расчета количества рабочих в бригаде или звене, выполняющих данный процесс. Число рабочих определяется в соответствии с ЕНиР.
Продолжительность работ определяется по формулам:
для механизированных работ
, где Тр - трудоемкость, маш.-см.,m – количество смен; m=2
для немеханизированных работ
, где Тр - трудоемкость, чел.-дн., n – количество рабочих в смену.
По мере составления календарного плана разрабатывается график движения рабочих, который показывает количество рабочих, занятых в один день.
Технико-экономические показатели календарного плана.
Общая трудоемкость возведения здания, равна 11368.67 чел.-дн. и 80.87 маш.-см.
Общая продолжительность возведения- 8 недель(40 дней);
Коэффициент загрузки монтажного крана:
Кзагр=М/tкр,
где М – нормативные затраты времени работы крана, маш.-см.,
tкр – время работы крана;
Кзагр=79,415/39,71=2
Затраты нормативного времени работы крана на возведение 1 м3 подземной части здания, маш.-см./1м3:
Кмаш=М/V,
где М – потребное количество машино-смен,
V – объем подземной части здания, м3
Кмаш=79,415/1049,58=0,076маш.-см./1м3
Затраты нормативного времени работы крана на возведение 1 м3 надземной части здания, чел.-дн./1м3:
Ктр=Т/V,
где Т – затраты труда на возведение здания, чел.-дн.,
V – объем надземной части здания, м3
Ктр=108,55/6141,96=0,02 чел.-дн./1м3
Затраты нормативного времени работы монтажных кранов на монтаж 1 м3 сборных бетонных и железобетонных конструкций, маш.-см./м3:
Змаш=М/Vк,
где Vк – суммарный объем сборных конструкций, м3
Змаш=79,415/1903,536=0,042 маш.-см./м3
Нормативные затраты труда на монтаж 1 м3 бетонных и железобетонных конструкций, чел.-дн./м3:
Этр=Тр/Vк,
где - Тр - затраты труда на монтаж, чел.-дн.
Этр=247,225/1903,536=0,13 чел.-дн./м3
Технологическая карта.
7.1. Область применения
Подземная часть несущих конструкций, входящая в процессе строительства в «нулевой цикл» (расположенный ниже отметки 0,000), состоит из фундаментов, стен и перекрытия подполья или подвалов. По форме конструкции фундаменты подразделяются на ленточные, столбчатые, плитные и свайные; по способу возведения – на сборные и монолитные; по глубине заложения – на обычные (до 3 м от поверхности земли) и глубокие (более 3 м). Минимальная глубина заложения фундаментов – на 0,2 м ниже уровня промерзания грунта.
В гражданском строительстве наибольшее распространение получили ленточные фундаменты, собираемые из плит и блоков и служащие основанием для несущих стен.
Фундаменты предназначены для восприятия и передачи заданной нагрузки от стен, перекрытий, покрытий на грунт.
Данная технологическая карта разрабатывается на устройство сборных ленточных фундаментов с помощью стрелового крана на гусеничном ходу СКГ-30/10.
7.2. Вход в процесс.
Техническая готовность:
Приняты предыдущие работы - акт промежуточной приемки фундаментов
Юридическая готовность:
Монтаж конструкции следует проводить по утвержденному проекту производства монтажных работ.
Необходимо наличие следующих документаций:
-чертежи;
-заводские сертификаты на поставленные конструкции и паспорта на железобетонные изделия;
-документы о согласовании отступлений, допущенных отхождений при изготовлении и монтаже, нанесенные монтажной организации;
-акты освидетельствования скрытых работ;
-документы, удостоверяющие качество материалов, применяемых при монтаже и вошедшие в состав сооружения;
-геодезические схемы смонтированных конструкций;
-журнал монтажных работ;
-удостоверения рабочих (машинист крана, такелажник)
-журнал регистрации инструктажа по охране труда и техники безопасности;
-ведомость работоспособности техники;
-ведомость и графики поставки конструкций и материалов;
-акт приемки смонтированных конструкций.
7.3. Состав комплексного технологического процесса по операциям:
Доставка конструкций;
Приготовление постели из раствора или частичное выравнивание готового гравийного (песчаного) основания;
Установка фундаментных блоков (плит);
Выверка правильности установки блоков (плит);
Заделка швов раствором между блоками ленточных фундаментов;
Устройство гидроизоляции – обмазка горячим битумом за 2 раза, устройство армированного шва.
Рассмотрим каждый технологический процесс в технологической последовательности.
7.3.1. Доставка конструкций:
1.1. Вид продукции: доставка на строительную площадку и складирование фундаментных блоков и плит в зоне действия крана в нужном количестве.
Назначение продукции: фундаменты, готовые к установке в проектное положение.
2.1. Вход в процесс.
Техническая готовность:
подготовка площадки под складирование,
подготовлен и проверен необходимый инвентарь и приспособления,
оборудованы подъездные пути.
Юридическая готовность:
акты о работоспособности техники (крана) и энергоносителей;
акт испытания грузозахватных приспособлений;
удостоверения рабочих ответственных специальностей (такелажников);
журналы инструктажа по Т.Б.
3.1. Состав данного процесса по операциям:
Доставка
Приемка
Складирование
4.1. Ресурсы:
Материалы:
Сборные ж/б фундаментные плиты марки: Ф12 (см. табл. 1);
Фундаментные блоки марки ФБС3 (см. табл. 1).
Машины и механизмы:
Доставка фундаментных блоков (плит) осуществляется полуприцепом-балковозом ПК.
Выгрузка, складирование и подача фундаментных блоков (плит) осуществляется стреловым краном на гусеничном ходу СКГ-30/10.
^
Подбор грузозахватного устройства.
В соответствии с параметрами элементов и его типом, принимаем вид грузозахватного устройства – траверса (ПИ Промстальконструкция, №50627Т-9) грузоподъемностью 20 т.
Инструмент.
Лом стальной строительный ПГ-24.
Шанцевой молоток (ГОСТ 110425-72) массой 2,3 кг – для подгибания монтажных петель.
Средства контроля.
Визуальное наблюдение за разгрузкой и складированием.
Рулетка измерительная металлическая ЗПКЗ-10АУТ/1 (ГОСТ7502-80)
Метр стальной складной МСМ-74 (ТУ 2-12-156-76).
Средства защиты.
Рукавицы комбинированные брезентовые. ГОСТ 12.4.10-76.
Каска строительная ГОСТ 12.4.087-84.
Энергоносители.
Дизельное топливо для полуприцепа-балковоза ПК и гусеничного стрелового крана СКГ-30/10 .
Внешняя электросеть переменного тока для крана СКГ-30/10.
Рабочие (состав звена).
Такелажники:
4 разр. – 1 чел.,
3 разр. – 1 чел.,
2 разр. – 1 чел.,
Машинист 6 разр. – 1 чел.
5.1. Технология процесса по операциям:
Перевозка конструкций:
На отгрузку изделий завод-изготовитель выдает паспорт, а в накладной делаются пометки о правильности укладки и крепления изделия на полуприцепе.
Выгрузка конструкций:
Приемку конструкций ведет мастер, проверяющий элемент и его соответствие паспорту.
Такелажник 2 разр. проводит строповку фундаментных блоков, после чего подает команду машинисту крана 6 разр., который краном подает конструкцию к месту складирования. Такелажник 2 разр. Производит расстроповку конструкции.
Складирование:
Производится в зоне действия монтажного крана. В горизонтальном положении.
6.1. Контроль качества.
Входной (приемочный) контроль.
Контроль осуществляется мастером. Проверкой устанавливают: наличие на элементе марок и штампов ОТК; наличие паспортов; соответствие геометрических размеров конструкции рабочим чертежам; наличие на конструкции отметки о ее массе; отсутствие в бетоне трещин, выбоин и поверхностных раковин, превышающих допустимые размеры; отсутствие отклонений от геометрической формы; наличие и правильность расположения закладных деталей, отсутствие на них наплывов; наличие противокоррозийного покрытия на закладных деталях; наличие проектных и монтажных отверстий и их диаметр, чистоту отверстий (отсутствие в них бетона); соответствие проекту монтажных петель и отсутствие в них деформаций и трещин; наличие знаков, указывающих на правильность положения элементов во время разгрузки и монтажа.
Проверяется пригодность к работе механизмов, приспособлений. Контроль осуществляется визуально и с помощью рулетки измерительной и складного метра.
Операционный контроль.
Проверяется последовательность и количество операций, правильность хранения конструкций: изделия складируют с учетом их веса и способности деформироваться под влиянием вышестоящего груза. Выполняет мастер.
Выходной контроль.
Осуществляется визуально мастером. Проверяется правильность складирования колонн.
7.1. Охрана труда и Т.Б.
На площадке, где ведутся погрузочно-разгрузочные работы, следует установить знаки «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др. Площадка должна иметь уклон не более 5 .
Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться, как правило, механизированным способом, согласно требованиям норм и правил ГОСТ 13.3.009-76.
Все грузоподъемные машины, а так же грузозахватные устройства должны удовлетворять требованиям государственных стандартов или технических условий на них.
Все работы выполняют под непосредственным руководством инженерно-технического персонала. Рабочие должны иметь необходимые средства защиты и инструменты. Перед предыдущими работами проверяют площадки складирования, организованные в соответствии с ППР, с учетом противопожарных норм (Н102-54); проверяют состояние монтажных петель и при необходимости их выравнивают, не повреждая конструкцию.
Укладка грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировке и разгрузке.
Запрещается, находится под грузом во время его перемещения. При разгрузке в кабине автомашины не должно быть водителя, машина должна стоять на тормозах, а двигатель заглушен. Во время подачи конструкции, направлять ее разрешается с помощью оттяжек.
Строповку грузов следует производить инвентарными грузозахватными средствами, изготовленными по утвержденному проекту. Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
7.3.2. Монтаж конструкций:
Вид продукции:
Фундаменты, установленные на грунтовое (песчаное) основание в проектное положение.
Назначение продукции:
Для передачи нагрузки от стен, перекрытия, крыши на грунт.
2.1. Вход в процесс.
Техническая готовность:
До начала монтажа сборных ленточных фундаментов должны быть выполнены следующие работы:
оформление акта о приемке котлована под фундамент;
устройство обноски вокруг котлована, вынесение и закрепление главных осей (определение места монтажа фундамента);
устройство гравийного (песчаного) основания и закрепление монтажного горизонта;
доставка и складирование необходимого количества материалов;
устройство временного электроснабжения и освещения;
устройство временных дорог;
доставка и подготовка механизмов, инвентаря и приспособлений.
Юридическая готовность:
акты о работоспособности техники (испытания крана) и энергоносителей;
акт испытания грузозахватных приспособлений;
удостоверения такелажников;
журналы инструктажа по Т.Б.
3.1. Ресурсы:
Материалы:
фундаментные блоки, плиты.
Машины и механизмы:
Основной механизм для монтажа – стреловой кран на гусеничном ходу СКГ-30/10. См. стр.№14. Для доставки сборных конструкций используется полуприцеп-балковоз ПК 1821, предназначенный для перевозки плит и панелей перекрытий шириной до 3 м и длиной до 18 м. См. стр.№13.
Приспособления и инвентарь:
Траверса (ПИ Промстальконструкция, №50627 Т-9), грузоподъемность 20 т.
Средства контроля:
Для устройства монтажного горизонта используется нивелир Н-3, ГОСТ 105.28-76.
Для измерения при монтажных работах, используется рулетка металлическая ЗПК3-10АУТ/1
Для выверки положения конструкций в плане, используется теодолит 2Т30 ГОСТ 10529-76.
Средства защиты.
Каска строителя ГОСТ 12.4.087-84.
Рукавицы комбинированные брезентовые ГОСТ 12.410-75
Энергоносители.
Дизельное топливо для крана СКГ-30/10.
Внешняя электросеть переменного тока для крана СКГ-30/10.
Состав звена.
Монтажник конструкций 5 разр. - 1
Монтажник конструкций 4 разр. -1
Монтажник конструкций 3 разр. -2
Монтажник конструкций 2 разр. -1
Машинист крана 6 разр. –1
4.1. Контроль качества.
1. Входной контроль.
До начала монтажа должны быть выполнены все предшествующие работы, предусмотренные рабочими чертежами и проектом производства монтажных работ;
- Проверено наличие паспорта на элемент;
- соответствие проектной марки и марки конструкции;
- отсутствие видимых дефектов конструкции;
- целостность конструкции;
- фундаментные блоки, плиты складируются в зоне их монтажа;
- устроен монтажный горизонт;
- приготовлены приспособления и инструменты;
- проверена техника и инструменты и удостоверения рабочих.
2. Операционный контроль.
Проверяется последовательность и количество операций и их соответствие проекту монтажных работ - проверяет мастер.
3. Выходной контроль.
После выполнения монтажа конструкции должна быть выполнена геодезическая съемка фактического положения конструкций, с помощью нивелира, теодолита, рулетки, метра. Выполняет геодезист, инженер по качеству.
5.1. Техника безопасности.
На участке, где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других видов работ и нахождение посторонних лиц.
Рабочие должны работать только в средствах защиты (каска, рукавицы). К монтажным работам допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, вводный инструктаж и инструктаж на рабочем месте по Т.Б. Рабочие также первый месяц обучаются безопасным способом монтажа по специальной программе.
Зацеплением груза и руководством крана занимается такелажник (старше 18 лет, удостоверение, красная повязка на рукаве) или бригадир.
Элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
До выполнения монтажных работ, необходимо установить порядок обмена условными знаками между лицами, руководящими монтажом и машинистом.
Запрещается:
Во время перерыва оставлять груз висящим.
При установке конструкции выполнение краном двух операций.
Находится в опасной зоне действия крана.
Допускать изделия с дефектом к монтажу.
Поднимать краном детали прижатые другими предметами или примерзшие детали.
Перемещать элементы в горизонтальном направлении менее 1 м над другими предметами.
Подводить элементы к месту монтажа с внутренней стороны здания.
Принимать подаваемый элемент на высоте более 30 см над местом установки.
Снимать временные крепления, не закрепив элемент постоянно.
Пребывание людей на элементах конструкций во время их подъема.
В ходе монтажа необходимо устанавливать временные ограждения, подмости. В вечернее время проезды, проходы, лестницы, склады изделий и рабочие места должны быть хорошо освещены.
7.3.3. Устройство рабочего стыка.
Вид продукции:
Забетонированный стык между фундаментными блоками.
Назначение продукции:
Нормальное восприятие стыком нагрузок.
2.1. Вход в процесс.
Техническая готовность: смонтированные и закрепленные фундаментны в
Юридическая готовность:
- журналы инструктажа по Т.Б.
Ресурсы.
Материалы:
мелкозернистый бетон классом В15 и осадкой конуса ОК 6-8 см.
Машины и механизмы:
Автомобиль для доставки бетонной смеси ЗИЛ-ММ3-555, с грузоподъемностью 4.500кг.
Объем кузова 3.0м.
Инвентарь, оснастка
Емкость для бетона, размером 1164*882*650мм.
Инструмент
Для разравнивания бетонной смеси используется кельма для бетонных работ КБ-1 ГОСТ 9533-81.
4.1. Средства защиты:
Каска строителя ГОСТ 12.410-75.
Рукавицы комбинированные брезентовые ГОСТ 12.410-75
5.1. Рабочие (состав звена).
Монтажник конструкций 4 разр. - 1
Монтажник конструкций 3 разр. -1
6.1. Технология процесса по операциям:
очистка рабочего стыка;
бетонирование стыка;
выравнивание.
7.1. Контроль качества.
Входной контроль.
К выполнению бетонных работ допускаются лица, сдавшие экзамены и имеющие удостоверение на право производства бетонных работ. К работам с электроэлементами допускаются лица, прошедшие мед.освидетельствование, специально обученные по эксплуатации этого инструмента.
Выходной контроль.
Качество всех швов контролируют визуальным методом, который заключается в осмотре швов после очистки их поверхности от загрязнений невооруженным глазом или с помощью лупы пяти- или десятикратного увеличения.
-исполнительная схема;
-паспорт на бетон;
-результаты испытания кубиков;
-акт осмотра скрытых работ по монтажу железобетонных колонн.
8.1. Охрана труда Т.Б.
Мероприятия по охране труда разрабатываются в соответствии со СНИП 3-4-80 и принятыми мерами производства работ. Разрабатываются мероприятия санитарно-гигиенического и бытового обслуживания, выбор и расчет системы освещения на стройплощадке и рабочих местах. В соответствии с этим, подбирается комплекс необходимых временных помещений, находящихся на данном объекте.
Устраивается 16часовой рабочий день в 2смены. В середине рабочего дня устраивается обеденный перерыв, продолжительностью в 1 час., также, во время работы устраиваются технические перерывы.
При монтаже конструкций необходимо не выливать остатки бетонной смеси, а вывозить в специально отведенные для этого места.
Запрещено вываливать на землю и в бытовую канализацию горюче-смазочные материалы.
7.4. Технико-экономические показатели.
Затраты труда на весь объем и принятую единицу измерения по калькуляции трудовых затрат:
Тред=Тр/V,
где Тр – трудоемкость работ, на которые выполняется технологическая карта;
V – объем работ в натуральных показателях, на выполнение которых разрабатывается технологическая карта.
Тред=1392,9/835,22=1,668 чел-ч/м3
Выработка на одного рабочего в смену в натуральных показателях:
Вр=V/Тр,
Вр=835,22/1392,9=0,5996м3/чел-ч.
7.5. Контроль качества.
В процессе возведения фундаментов проводят входной, операционный и приемочный (выходной) контроль по операциям.
7.6. Пути и направления совершенствования.
Предпосылкой совершенствования технологии монтажа является:
улучшение проектных решений в области сборного ж/б - сокращение типоразмеров сборных конструкций;
совершенствование конструкции соединений и стыков с целью упрощения их выверки;
в области совершенствования монтажной техники – отказ от гибкой подвески монтируемых элементов и создание монтажных машин, снабженных жесткими манипуляторами, с целью повышения точности монтажа, ликвидации скрытых простоев бригад и непроизводительной работы машин;
разработка и внедрение автоматов и роботов для обслуживания складов сборных конструкций и выполнения укрупнительной сборки, а также роботов – приспособлений для автоматической выверки монтируемых конструкций;
создание компактных высокомобильных установок.
Совершенствование технологии монтажа должно также способствовать максимальному сокращению ручных операций, непроизводительных затрат труда, скрытых простоев машин; сокращению объемов верхолазных работ и оборудование удобных рабочих мест монтажников и сварщиков, это не только обеспечивает производительный комфорт, но и уменьшает непроизводительные затраты сил, времени и труда.
Список используемой литературы.
Атаев С.С. Технология индустриального строительства из монолитного бетона. М.: Стройиздат, 1991. 336 с.
Контроль качества строительных работ: Справочное пособие/С.Н. Шелихов, Л.И. Мазурин, Л.В. Миткин. М.: Стройиздат, 1999. 512 с.
Краткий автомобильный справочник. М.: Транспорт, 1997.
Малый И.Н., Снарский В.И. Технология возведения зданий и сооружений: Учебное пособие/СГТУ, Саратов, 1997.-153 с.
Малый И.Н. Изготовление и монтаж железобетонных конструкций: Учебник для студентов строительных специальностей. Саратов: Изд-во Сарат. ун-та, 1990. 312 с.
ЕНиР. Сборник Е1. Внутрипостроечные транспортные работы/ Госстрой СССР. М.: Прейскурант, 1997. 40 с.
ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы/Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1998. 8 с.
ЕНиР. Сборник Е4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1. Здания и промышленные сооружения /Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1987. 74 с.
ЕНиР. Сборник Е7. Кровельные работы/Госстрой СССР. М.: Прейскурантиздат, 1987. 24 с.
ЕНиР. Сборник Е8. Отделочные покрытия строительных конструкций. Вып. 1. Отделочные работы/Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1988. 153 с.
ЕНиР. Сборник Е11. Изоляционные работы/Госстрой СССР. М.: Стройиздат, 1988. 64 с.
ЕНиР. Сборник Е19. Устройство полов/Госстрой СССР. М.: Прейскурантиздат, 1987. 88 с.
СНиП 3.01.01-85. Организация строительного производства/Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989. 352 с.
СНиП 12-04-2002. Техника безопасности в строительстве.
Приложение
^
| № п/п | Формат | Наименование | Кол-во | Примечание |
| 1 | А-4 | ^ | 43 | |
| 2 | А-1 | Календарный график | 1 | |
| 3 | А-1 | Технологическая карта на монтаж ленточных сборных фундаментов | 1 | |
Скачать файл (310 kb.)