Logo GenDocs.ru

Поиск по сайту:  

Загрузка...

Руководство по эксплуатации комбайна ГПКС - файл ГПКС.doc


Руководство по эксплуатации комбайна ГПКС
скачать (4823.9 kb.)

Доступные файлы (2):

1ГПКС.pdf5044kb.18.12.2009 13:48скачать
ГПКС.doc1043kb.01.11.2009 21:48скачать

ГПКС.doc

1   2   3   4   5   6




Номер

работы

Наименование, последовательность

выполнения работы. Отказы (неисправности)

Инструмент

Исполнители

Примечание




закрыть крышку;













замерить зазор между крышкой и корпусом. Щуп 0,2 мм не должен входить в проверяемую щель.

Проверить состояние фар ФРЭ1.1М:

Набор щупов №4

ГОСТ 882










Снять фары 1 (рис.82) с комбайна и отправить в мастерскую

Ключ торцовый S=22

Электрослесарь







Открыть переднюю и заднюю крышки, удалить пыль. Со стороны передней крышки проверить исправность патрона лампы, его подвижных частей

Со стороны задней крышки проверить исправность подключения контактов вводного кабеля, плотно ли затянут кабель в кабельном вводе

Ключ специальный из комплекта ЗИП

Отвертка










Покрыть неконтактные поверхности металлических деталей маслом или смазкой для предохранения их от окисления

Удалить пыль с отражателя чистой мягкой замшей или фланелью

Закрыть переднюю крышку, проверить фару на свечение и сфокусировать ее, перемещая отражатель в продольном направлении. Закрыть заднюю крышку и установить фару на комбайн













Номер

работы

Наименование, последовательность

выполнения работы. Отказы (неисправности)

Инструмент

Исполнители

Примечание




^ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОСЛЕ ШЕСТИ МЕСЯЦЕВ

(Т2 по объему отбитой горной массы 25 тысяч тонн)













^ Исполнительный орган










1

Заменить изношенные форсунки 13 (рис.16) и 2 (рис.42) из состава ЗИП.

Очистить подшипники турели от старой смазки и грязи, для чего:

Ключ торцовый

Машинист







-снять исполнительный орган, снять турель10 (рис.18);

-демонтировать подшипники 3 (рис.19);

промыть посадочное место подшипника. Установить в обратной последовательности, заправить смазкой. Заменить уплотняющие кольца 15 (рис.14)водоподводящего устройства, для чего: снять крышку 6 (рис.14), отвернуть болты 13 (рис.13) и снять крышку 10 (рис.14)


Съемник

Помощник машиниста

Машинист







^ Часть ходовая










2

Заменить масло в редукторах. Отвернуть пробку 3 (рис.20) и 8,9 (рис.62), слить масло. Заправить редуктора чистым маслом согласно карте смазки и пункту 20.3.6 настоящего РЭ













Номер

работы

Наименование, последовательность

выполнения работы. Отказы (неисправности)

Инструмент

Исполнители

Примечание




Конвейер










3

Заменить масло в редукторе конвейера 5 и приводной головке 7 (рис.36) согласно карте смазки и пункту 20.3.5 настоящего РЭ













Электрооборудование










4

Пополнить смазкой подшипниковые узлы двигателей 2ЭДКОФ 250М4 и ВРП (3ВР) через специальные масленки. Марку смазочного материала применять согласно технической документации на двигатели завода-изготовителя

Масленка

Машинист





^ 21 ОПРОБОВАНИЕ И ИСПЫТАНИЕ

21.1 После технического обслуживания и текущего ремонта, а также после длительного простоя комбайна до начала работы необходимо проводить опробование и испытание комбайна.

Опробование и испытание проводятся для проверки технического состояния и определения готовности к использованию по назначению.

При проведении проверки следует руководствоваться «Правилами безопасности в угольных шахтах» и требованиями раздела 4 настоящего РЭ, а также другими действующими нормативными документами.

21.2 Порядок опробования изложен в разделе 16 настоящего РЭ.

^ 22 ПОРЯДОК ДЕМОНТАЖА

22.1 Демонтаж комбайна с места установки производится в случае выдачи его на поверхность при отправке на ремонтное предприятие или переброске в другой забой, когда перемещение комбайна своим ходом нецелесообразно или невозможно.

22.2 Комбайн демонтируется на минимальное число сборочных единиц, удобных для транспортирования по горным выработкам.

22.3 При транспортировании сборочных единиц комбайна надежно закрепить их на перевозимых средствах. Положение центра массы после погрузки груза не должно вызывать опрокидывания при транспортировании. Выступающие части не должны задевать за выработку, вентиляционные трубы и другие предметы, установленные в выработке.

Перечень основных сборочных единиц, на которые рекомендуется демонтировать комбайн приведен в табл. 13.1.

22.4 При проведении демонтажа должно быть обеспечено строгое соблюдение «Правил безопасности в угольных шахтах», а также дополнительных мер безопасности, изложенных в настоящем РЭ.

22.5 Перед началом демонтажных работ подготовить место в выработке:

место должно быть сухим, капеж с кровли выработки не допускается;

установить и закрепить таль и другие грузоподъемные устройства;

проверить рельсовый путь и подготовить транспортные средства;

доставить полный комплект слесарного инструмента, смазочные и обтирочные материалы, металлическую щетку.

22.6 Демонтаж комбайна производить в следующей последовательности:

опустить исполнительный орган и питатель на почву, конвейер в крайнее нижнее положение;

отключить комбайн от сети, для этого выключить штрековый пускатель кнопкой «СЕТЬ ОТКЛ» станции управления, после чего вынуть соединитель из корпуса станции управления.

22.7 Демонтаж исполнений 1ГПКС-01, -04, -06, -09 начинать с перегружателя:

1) рассоединить и снять транспортерную ленту (рис. 47, 52, 5а);

2) снять секцию натяжную, для чего рассоединить ее в местах соединения (рис. 50, 53);

3) снять поочередно промежуточные рамы, раскрепив их в местах соединения (рис. 47, 53);

4) отсоединить кабель от двигателя перегружателя (рис. 85, 121);

5) снять подвески, рассоединив цепи (рис. 47, 53);

6) снять приводную секцию перегружателя (рис. 47, 53);

7) рассоединить и снять скребковую цепь (рис. 37);

8) рассоединить трубопроводы гидросистемы в местах соединения (рис. 65, 66), места рассоединения заглушить заглушками или деревянными пробками;

9) снять с помощью тали станцию управления, для этого рассоединить ее в местах крепления (рис. 82, 118);

10) отсоединить кабели от всех двигателей и фар (рис. 82, 83, 118, 119);

11) снять рукава системы пылегашения (рис. 41), место рассоединения заглушить заглушками;

12) отсоединить гидроцилиндры 5, затем, отсоединив болты 17 (рис. 1, 56), поддерживая талью исполнительный орган, рассоединить оси 15;

13) снять исполнительный орган;

14) поддерживая питатель 2 (рис. 56) талью, снять гидроцилиндры 7 (рис. 35), рассоединить втулку 27 с болтами 26 (рис. 1), снять питатель;

15) поддерживая талью, снять лист нижний;

16) снять ось верхнюю 28;

17) снять гидроцилиндры 6 (рис 35), снять втулки 14, 16 (рис. 36), снять раму стола (рис. 56);

18) рассоединив болты крепления (рис. 35) к ходовой части снять секцию промежуточную 1 (рис. 36);

22.8 Ходовую часть рекомендуется отправлять не разобранной (рис. 18, 19), при необходимости ее можно разобрать на следующие сборочные единицы:

редуктор гусеничного хода, тележки, гидробак, гусеничные цепи, насосная станция, рама комбайна в сборе с турелью.

Для моделей комбайнов 1ГПКС-02, -03, -07, -08, при необходимости произвести отсоединение тяговых барабанов;

Снять кожухи 3 (рис. 3);

Рассоединив проволоку 7 и болты 6 снять барабаны 18, 19 (рис. 3).

22.9 Демонтаж моделей комбайна 1ГПКС-07 и 1ГПКС-08 производить аналогично базовой модели комбайна 1ГПКС-05.

22.10 При демонтаже комбайна все крепежные и соединительные детали поставить на свои места во избежание их потери, а также с целью облегчения последующего монтажа.

22.11 Все обработанные и неокрашенные детали комбайна смазать солидолом, а выступающие части предохранить от случайных поломок. Особое внимание обратить на защиту от попадания грязи внутрь редукторов, в гидросистему и электрооборудование. Обязательно закрыть пробками или заглушками все каналы, оказавшиеся открытыми при демонтаже гидросистемы и электрооборудования.

22.12 Демонтаж моделей 1ГПКС-02, -07 заканчивать отсоединением тяговых канатов 15 от балки 14 и страховочных цепей 13 от балки 14 и боковин 8, 9 комбайна, для чего:

1) рассоединить шплинт 12 и шайбу 17, снять канат 15 с оси 16 (рис. 3);

2) рассоединить шплинт 12 и шайбу 11 снять один конец страховочной цепи 13 с балки 14, рассоединив шплинт 22, шайбу 23, гайку 21, снять второй конец страховочной цепи с оси боковины 8 (рис.3).

22.13 Демонтаж моделей 1ГПКС-03,-08 (рис. 4) заканчивать отсоединением тяговых канатов 17 от прицепного устройства 18 и предохранительной цепи 21 от комбайна, для чего:

1) рассоединить шплинт 16 и палец 15, снять тяговый канат 17;

2) рассоединить фиксатор 9, шайбу 10, шплинт 8, снять соединительное звено 13 с замком цепи 14.

22.14 Демонтированные сборочные единицы комбайна грузить на платформы и вагонетки и транспортировать согласно разделу 13 настоящего РЭ.

22.15 Погрузку и разгрузку отдельных сборочных единиц и составных частей комбайна осуществлять с применением подъемно-транспортных средств, предусмотренных разделом 14 настоящего РЭ.

22.16 Транспортировку рукавов гидрооборудования и системы пылеподавления производить только в закрытых ящиках на отдельных платформах.

22.17 Сигнализацию и связь с машинистом лебедки при транспортировке составных частей комбайна осуществлять при помощи переговорочного аппарата АПК.

22.18 ВНИМАНИЕ! При транспортировке рабочим запрещается находиться в выработке между лебедкой и транспортируемым грузом.

23 КОНСЕРВАЦИЯ

23.1 С целью предотвращения коррозии комбайн подвергается консервации:

1) в случае предполагаемого простоя его в шахте продолжительностью свыше двух недель;

2) в случае транспортирования его с одной шахты на другую;

3) во время его эксплуатации.

23.1.1 В случае предполагаемого простоя комбайна в шахте консервацию производить следующим образом;

1) отвести комбайн в хорошо закрепленное, сухое, хорошо проветриваемое место;

2) очистить комбайн от грязи;

3) заправить гидросистему рабочей жидкостью и редукторы смазочными материалами, указанными в карте смазки;

4) прошприцевать и смазать места, обозначенные в схеме смазки.

5) протереть уайт-спиритом выдвинутые части штоков гидроцилиндров, рукоятки управления, таблички, а затем смазать их смесью индустриального масла с 5% присадки КП-2.

23.1.2 Перед транспортированием с одной шахты на другую выданный на поверхность шахты комбайн подвергнуть консервации, для чего:

1) очистить комбайн от грязи;

2) протереть уайт-спиритом выдвинутые части штоков гидроцилиндров, рукоятки управления, таблички, а затем смазать их смазкой К17 ГОСТ 10877, обернуть парафинированной бумагой и обвязать шпагатом (таблички шпагатом не обвязывать);

3) заправить гидросистему рабочей жидкостью и редукторы смазочными материалами, указанными в карте смазки;

4) прошприцевать и смазать места, обозначенные в карте смазки.

Перед нанесением смазку ПВК предварительно нагреть до 1200С и выдержать до прекращения вспенивания. Смазку наносить волосяной кистью, толщина слоя смазки от 0,5 мм до 1,5 мм.

23.1.3 В случае длительного хранения потребитель обязан произвести осмотр состояния комбайна, комплектующего оборудования и запасных частей. При

обнаружении коррозии поверхности зачистить. После осмотра и очистки поверхностей произвести консервацию изделия и запчастей согласно п. 23.1.2.

23.1.4 При эксплуатации комбайна консервации подвергаются таблички.

Перед консервацией таблички протереть насухо, а затем смазать их смесью индустриального масла с 5% присадки КП2.

Консервация в этом случае производится по мере необходимости.

1   2   3   4   5   6



Скачать файл (4823.9 kb.)

Поиск по сайту:  

© gendocs.ru
При копировании укажите ссылку.
обратиться к администрации